近年來國內(nèi)外MW 級電池儲能技術發(fā)展迅速，集裝箱式電池儲能系統(tǒng)具有容量高、可靠性強、靈活性高、環(huán)境適應性強等優(yōu)點，在電網(wǎng)系統(tǒng)具有廣泛的應用前景。鋰電池儲能系統(tǒng)相對其他儲能電池較成熟，上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套完善，成本下降空間較大；同時,我國電力系統(tǒng)正處于用電高峰期供電緊張、輸配電容量利用率低、有功無功儲備短缺以及輸電效率低的狀況中。用戶側也對負荷側電能質(zhì)量提出了更高的要求。這些問題都加速了儲能技術的快速發(fā)展。

 儲能技術成為發(fā)展和建設智能電網(wǎng)的關鍵技術之一，其具有改善電網(wǎng)的低能質(zhì)量，加大可再生能源的利用率。隨著 新一代鋰電池材料的迅速發(fā)展，以及電池技術的進一步提高，使得鋰電池在儲能方面的應用有廣泛的空間。集裝箱式電池儲能系統(tǒng)具有技術成熟、大容量、可移動、可靠性高、無污染、噪音低、適應性強、可擴充、便于安裝等優(yōu)點，所以集裝箱儲能系統(tǒng)作為電力系統(tǒng)的儲能電源，是未來儲能的發(fā)展方向。

mw級集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)是以磷酸鐵鋰電池為能量載體，通過PCS 進行充放電，實現(xiàn)與電力系統(tǒng)的多種能量交換，并可接入多種供電模式，如光伏陣列、風能、柴油發(fā)電機與電網(wǎng)等儲能系統(tǒng)。儲能系統(tǒng)的輸出可以上電并網(wǎng)、供應各種負載設備以及電動汽車充電機等。

mw級集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)和能量轉換系統(tǒng)組成，電池系統(tǒng)含有先進的磷酸鐵鋰電池模塊、電池管理系統(tǒng)和作為直流短路保護和電路隔離熔斷開關，所有的設備集中安裝在集裝箱內(nèi)。為滿足容量輸出要求，若干個電池模塊連接成一個電池簇，電池系統(tǒng)中的每一個電池簇的直流輸出，連接到能量轉換系統(tǒng)，將DC-AC 和AC-DC(雙向)，并控制功率。

mw級集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)完成新能源接入，并網(wǎng)控制、數(shù)據(jù)采集、遠程傳輸、無人值守等功能，與傳統(tǒng)的儲能電站相比，具有安裝調(diào)試簡單、外形美觀等特點，特別適用于高海拔、嚴寒、島嶼、荒漠等復雜環(huán)境的并網(wǎng)或離網(wǎng)儲能系統(tǒng)應用需求。

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